汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸劃傷的原因有多種多樣。一般情況是由于新安裝機(jī)組的油系統(tǒng)管道臟，有電焊扎、金屬氧化皮等雜物，隨油流進(jìn)入軸瓦，磨損軸瓦。老機(jī)組主要是由于油系統(tǒng)管道銹蝕，運(yùn)行的過程中掉下的銹片隨油流進(jìn)軸瓦，進(jìn)而造成對軸頸磨損溝槽。目前國內(nèi)的修復(fù)工藝技術(shù)有幾種，但是今天要為大家介紹的是微弧冷焊修復(fù)工藝。
微弧冷焊修復(fù)工藝是將電源存儲的高能量電能，在電極與金屬母材間瞬時(shí)高頻釋放，形成空氣電離通道，使高合金電極與母材表面產(chǎn)生瞬間微區(qū)高溫、高壓的物理化學(xué)冶金過程，同時(shí)在微電場作用下，微區(qū)內(nèi)離子態(tài)的電極材料溶滲、擴(kuò)散到母材基體，形成冶金結(jié)合。由于堆焊過程是在瞬間的高溫—冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過度區(qū)會得到超細(xì)奧氏體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)行，對母材的熱輸入量極低，焊層的殘余應(yīng)力小至可忽略不計(jì)。
綜上所述，微弧冷焊工藝有別于一般焊接、噴涂或元素滲入等工藝，簡單地講，是介于它們中間的工藝，是間有一般焊接等工藝的一些特點(diǎn)，又有熱輸入量小、焊層與母材冶金結(jié)合等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)的工藝。
